日本首次的都市型空中纜車可能出現在福岡市

　博多灣岸再開發的重要交通改善新情報。此改善計畫能否實現，目前未知。但是如果可以實現的話，就像是倫敦奧林匹克時興建的空中纜車-Emirates Air Line一樣，應該可以成為福岡市新的觀光象徵地標。以下是節錄自西日本新聞的記事。

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JR九州在11日發布了JR九州正在構想福岡市博多站到博多港臨海遊覽區(WF)的空中纜車興建。空中纜車計畫在連接兩地的大博通上空運行約2.5公里，如果此構想可以實現的話，這將會是日本首次的都心型空中纜車。除了可以改善前往臨海遊覽區的交通外，也可望成為觀光賣點、福岡市的新地標。

 　數名關係人表示，福岡市今年春天向民間募集到的「臨海遊覽區再整備基本計畫」提案中，有人提出空中纜車的構想。使用15人左右的車廂，在大博通的中央分隔島上打入支柱，從車站到中央碼頭用纜車連結。乘客可以從空中欣賞福岡的街景。另外也有提議從博多站大樓直接搭纜車到博多港的建築物。

JR九州的高層主管表示：「我們尊重福岡市及行政單位的判斷，但是我們認為空中纜車是非常好的構想。如果可以執行的話，我們已經做好實現的準備。」福岡市的幹部也給予評論：「道路是直線道路，而且距離也不長。這個提案很有趣。」

除了JR九州之外，也有其他企業提出空中纜車的提案。其他還有像是纜車、連結巴士、延伸地下鐵等各種構想。臨海遊覽區再整備計畫預計明年之後才會招募業者，空中纜車的構想是否可以真正實現，目前還是未知數。

JR九州雖然沒有透露空中纜車的工程費用，但是根據相關人物表示，空中纜車的費用應該會比地下鐵延伸或路面電車的費用低。大型承建商預估50~60公尺高度的話，工程費大約120億日圓。從博多站到中央碼頭大約7分鐘的時間，1個小時可以運送2,400人。